中新網(wǎng)南寧11月21日電 (韋靜 胡光磊 黃艷梅)在南寧東部新城廣西寧福新能源科技有限公司的生產(chǎn)車間內(nèi)，生產(chǎn)線全速運(yùn)轉(zhuǎn)、機(jī)械臂精準(zhǔn)協(xié)作。在這里，每日超10萬顆電池下線，發(fā)往全球市場。

廣西寧福新能源項目是多氟多新材料股份有限公司(下稱“多氟多”)迄今為止投資規(guī)模最大的異地項目。近日，在已建20GWh(吉瓦時)鋰電池項目的基礎(chǔ)上，總投資150億元(人民幣，下同)、新增產(chǎn)能100GWh的氟芯電池全產(chǎn)業(yè)鏈項目又簽約落地，為南寧新能源產(chǎn)業(yè)注入新一輪強(qiáng)勁動能。

圖為廣西寧福新能源科技有限公司廠房。黃維業(yè) 攝

近年來，南寧市重倉布局新能源產(chǎn)業(yè)，推動全市電池規(guī)劃產(chǎn)能規(guī)模突破200GWh、落地產(chǎn)能超過100GWh，總體產(chǎn)能規(guī)模進(jìn)入中國前列，躋身全球重要新能源電池產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

比亞迪股份有限公司(下稱“比亞迪”)董事長兼總裁王傳福表示，比亞迪看好南寧，堅持投資南寧，力爭布局更多產(chǎn)業(yè)項目、精品項目，帶動上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

目前，比亞迪已在南寧“落子”六大項目，建成儲能系統(tǒng)及動力電池產(chǎn)能80GWh。

南寧將新能源產(chǎn)業(yè)作為千億元級重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)打造，通過政策引導(dǎo)與“鏈上招商”、推動鏈主企業(yè)落地、加快建立集群等，構(gòu)建起集資本、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、人才和應(yīng)用場景為一體的新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

在南寧弗迪電池有限公司生產(chǎn)車間里，機(jī)械臂在流水線上靈活翻轉(zhuǎn)，精準(zhǔn)作業(yè)。黃維業(yè) 攝

“我們充分發(fā)揮國有資本招商引領(lǐng)作用，依托規(guī)模近千億元的基金，圍繞新能源汽車、鋁精深加工等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，持續(xù)‘補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈、壯鏈’，成功落地比亞迪、多氟多等標(biāo)志性項目，逐步構(gòu)建起以鏈主企業(yè)為核心、上下游協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，讓‘鏈?zhǔn)郊骸せ町a(chǎn)業(yè)‘蝶變效應(yīng)’。”南寧產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長黃啟年說。

在此基礎(chǔ)上，南寧產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)圍繞鏈主企業(yè)重點(diǎn)布局引入宸宇富基、龍電華鑫、盈博萊、巨石新能源等一批新能源產(chǎn)業(yè)高新技術(shù)企業(yè)，以擴(kuò)展新能源產(chǎn)業(yè)鏈，并組建鋁基新材料集團(tuán)，投建20萬噸新能源電池鋁箔技改項目、年產(chǎn)20GWh鋁基新材料涂碳項目、年產(chǎn)10萬噸高精電池鋁箔項目等一批標(biāo)志性項目，助推全市新能源電池產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)能級躍升。

“引進(jìn)一個，帶來一串，輻射一片?！?022年以來，以鏈主企業(yè)比亞迪、多氟多為引領(lǐng)，南寧構(gòu)建起涵蓋電芯制造、正負(fù)極材料、電池銅箔、電池鋁箔、電池結(jié)構(gòu)件、電池隔膜、電池裝備制造、電池回收等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的新能源電池全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，電池產(chǎn)業(yè)“朋友圈”持續(xù)擴(kuò)容。

“新能源電池產(chǎn)業(yè)已成為南寧工業(yè)增長的核心引擎，有力推動了全市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向高端化、智能化方向優(yōu)化升級?！蹦蠈幨泄I(yè)和信息化局局長張麗介紹，今年1月至10月，南寧市新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值536.7億元，同比增長30%，拉動全市規(guī)上工業(yè)增加值增長4.3個百分點(diǎn)，對全市規(guī)上工業(yè)增加值增長的貢獻(xiàn)率達(dá)50%。

作為中國面向東盟開放合作的前沿和樞紐城市，南寧正著力打造中國—東盟跨境產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展合作區(qū)。中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長王澤深認(rèn)為，依托南寧區(qū)位優(yōu)勢布局新能源電池產(chǎn)業(yè)，能助力中國新能源車企便利“出?！?，形成“廣西核心零部件制造+東盟整車組裝+全球市場”的跨境產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。(完)